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    記者現場看到，這輛即將投入使用的車輛，除在翻斗與車廂結合部加裝密封墊外，車廂前后各增加一個排水管，以便裝運垃圾時將水分及時排出，既多拉了垃圾，又避免運輸途中滴水漏灑。

    每年夏季，我市生活垃圾中夾雜大量瓜果，導致垃圾含水多、糖分高。近年來，隨著打擊“地溝油”力度加大，到餐館收潲水的少了，大量湯湯水水的餐飲垃圾也直接導入垃圾桶。環衛工人清運垃圾時，這些含水垃圾在運輸過程中極易滴漏，不僅異味撲鼻，還污染路面。

    據介紹，一車12噸的垃圾，在夏季往往含水量達到3.5**4噸。雖然壓縮式垃圾車配有集水箱，但容量有限。為此，江岸區城管局汽車隊投資改造，在翻斗壓縮處開個口子，讓垃圾中擠出的水分排入車廂底部夾層，從尾部水管流出。垃圾進入車廂后，滲出的水分又可通過前部“地漏”流入夾層，從前面的水管排出。

    工人師傅說，改裝后，每輛車可以排出**少70%的水分。今后轉運垃圾時，就近找個下水道，可將垃圾擠干后再運，不僅解決隨地“大小便”問題，還能增加運輸量，一舉多得。